Фото: Економічна правда Проте компанії бояться розслідувань Конгресу та відмовляються від угод.
Представники адміністрації США непублічно закликають американські компанії приймати вантажі з російським дизелем, які прямують до країни в межах так званої "дизельної угоди". Це відбувається попри попередження про серйозні юридичні та репутаційні ризики для бізнесу.
Про це йдеться у статті The Washington Sun.
Американські компанії відмовляються купувати паливо з рф. Основна причина – заяви демократів у Конгресі про те, що указ президента Дональда Трампа порушує чинне санкційне законодавство. Попри це, посадовці адміністрації продовжують переконувати бізнес прийняти танкери з російським дизелем, які вже перебувають у дорозі.
"І москва, і Вашингтон дуже наполегливо заохочують компанії прийняти ці вантажі, зокрема пропонуючи значні знижки. Однак вони стикаються зі стіною опору через юридичні та репутаційні загрози", – зазначило джерело видання.
Представник Міністерства фінансів США у коментарі виданню заявив, що ліцензія на закупівлю російського дизелю відповідає аналогічним крокам відомства у минулому, а саме Мінфін діє виключно в межах законодавства та нормативних актів.
Водночас галузеві аналітики зазначають, що комерційні власники вантажів уже кілька тижнів поспіль намагаються продати паливо, але так і не знайшли жодного покупця серед американських компаній. Кілька джерел підтвердили: на момент завантаження танкерів у російських портах підтвердженого покупця в дизелю взагалі не було.
Сенатор-демократ Річард Блюменталь, старший член Постійного підкомітету Сенату з розслідувань, уже направив листи власникам суден із вимогою змінити курс і не заходити в американські порти.
"Будь-яка компанія чи особа, яка розглядає можливість придбання російського дизельного палива, має усвідомлювати: вона вчиняє злочин, і Конгрес за цим стежить. Навіть якщо нинішня адміністрація заплющує очі, їх може притягнути до відповідальності наступна влада", – заявив Блюменталь.
Він також закликав компанії розкрити повну інформацію про продавців, покупців, операторів терміналів, страховиків та роз'яснення, надані Міністерством фінансів США.
Експерти та посадовці зазначають: якщо американські компанії так і не погодяться прийняти вантаж, танкери, ймовірно, змінять маршрут і вирушать до Бразилії, яка активно закуповує російське пальне після запровадження західних санкцій у 2022 році.