Удари українських дронів по російській нафтопереробці заганяють паливний ринок РФ у глухий кут, а окупований Крим опинився за крок від повної ізоляції. Російський аналітик нафтогазової галузі Михайло Крутіхін прогнозує, що далі ситуація лише загострюватиметься.
Як передає "Хвиля", про це Крутіхін заявив в ефірі видання BILD.
За його оцінкою, внутрішній ринок Росії зараз забезпечений моторним паливом лише на 80%, решта 20% – це чистий дефіцит. Уряд уже заборонив експорт бензину та авіаційного палива, але радикально це не рятує. "Росія захлинається без нормального моторного палива, а удари все йдуть і йдуть", – сказав аналітик.
Щоб залатати діру, влада пішла на крок, який Крутіхін називає поверненням у дев'яності. Виробникам найдешевшого сурогату – прямогонного бензину з октановим числом від 41 до 58, який розбавляють присадками, – оголосили податкові пільги. Таке паливо аналітик вважає небезпечним: через присадки можливі детонація і вихід двигуна з ладу.
Жодної координації між нафтовими компаніями немає. "Кожна нафтова компанія сама за себе", – констатував він. Як приклад Крутіхін навів "Роснафту", яка замість постачання внутрішнього ринку жене сиру нафту на експорт до Китаю – і саме через це дефіцит палива виник навіть на Далекому Сході, куди не дістають українські дрони.
Найгостріша ситуація – в окупованому Криму. Трасу, якою туди намагаються возити пальне, аналітик називає "дорогою смерті": узбіччя всіяне згорілими бензовозами, водії відмовляються везти автоцистерни, спалено три пороми. Перевозити паливо Керченським мостом заборонено ще з часів обвалу одного з прольотів. За прогнозом Крутіхіна, за два тижні пального на півострові може "взагалі бути нуль".
Не краще і з великими заводами. Московський НПЗ, за словами аналітика, не відновить виробництво до 2027 року – під ударами опинилася лінія, що випускала бензин Євро-5. Постраждали також Рязанський, Ярославський, Нижегородський заводи, "Лукойл" у Кстові та великий Пермський завод. Наступним Крутіхін очікує удар по Омському НПЗ.
Порятунку через імпорт він теж не бачить. Паливо вже закуповують у Китаю, Туреччини, на черзі – Індія, а ланцюжки постачання через Білорусь Україна теж починає рвати. Главі "Роснафти" Ігорю Сєчіну, який обіцяє Путіну налагодити постачання напряму, аналітик не вірить. "Сєчін стільки локшини навішав на президентські вуха", – сказав Крутіхін.