Близько половини українських F-16 перебувають у Європі на ремонті – Зеленський

Фото: twitter.com/FinnishAirForce Київ хоче перенести більшу частину ремонту F-16 в Україну за підтримки західних партнерів. Американські винищувачі F-16 ефективно протидіють новим реактивним дронам росії, однак близько половини українських літаків тривалий час перебувають у Європі на ремонті та технічному обслуговуванні. Про це президент Володимир Зеленський заявив в інтерв'ю Financial Times. За словами глави держави, через тривале технічне обслуговування частина винищувачів надто довго не повертається в Україну. Це призводить до втрати часу, коли F-16 особливо потрібні для захисту українського неба. Зеленський зазначив, що Київ розраховує на допомогу західних партнерів у перенесенні більшої частини ремонтних робіт в Україну. На його думку, обслуговування літаків ближче до зони бойових дій дасть змогу швидше повертати їх до експлуатації. Згодом, речник Міністерства закордонних справ України Георгій Тихий заявив, що повідомлення про нібито критично низьку кількість боєздатних винищувачів F-16 та надто тривалі ремонти не відповідають дійсності. Про це він написав у соцмережі X. За словами Тихого, Україна інтенсивно використовує F-16 у складних бойових умовах і від початку визнавала, що їх технічне обслуговування має низку труднощів. Зокрема, йдеться про те, що частину компонентів для ранніх модифікацій F-16 більше не виробляють, тому знайти необхідні запчастини стає складніше. Водночас партнери, які займаються технічним обслуговуванням українських літаків, продовжують повертати їх у стрій після ремонту. За словами речника, темпи цього процесу зростають, а середній час ремонту, навпаки, скорочується. "Ми повністю довіряємо нашим промисловим партнерам і їхній здатності до подальшої оптимізації процесів підтримки, забезпечуючи найвищий можливий рівень готовності та доступності F-16 протягом найближчих зимових місяців, коли ці можливості будуть потрібні найбільше", – зазначив Тихий. Він також закликав не поширювати інформацію, яка, за його словами, може підірвати довіру до міжнародного фінансування технічного обслуговування українських F-16.