Керівники підрозділу BMW M заявили, що хотіли б відродити культовий суперкар M1, якби це дозволяли фінансові та організаційні можливості. Генеральний директор Франк ван Меєр і головний дизайнер Олівер Хельмер у блозі компанії від 26 червня одностайно назвали M1 автомобілем, який вони найбільше хотіли б створити за умови необмеженого бюджету та відсутності виробничих обмежень.
Ван Меєр наголосив на своїй особистій прихильності до оригінального M1, заявивши про бажання створити його сучасного наступника. Хельмер одразу підтримав цю ідею, також обравши нове покоління M1 своїм головним пріоритетом. Обидва керівники переконані, що нова модель має зберегти дух і спадщину оригінального суперкара, створеного наприкінці 1970-х років.
Втім, поки що ці плани залишаються лише гіпотетичними. Ван Меєр визнав, що BMW M постійно досліджує можливості створення високопродуктивних автомобілів, які перевершували б усі нинішні моделі бренду. За його словами, команда шукає відповідну нагоду для реалізації такого проєкту за наявності достатніх ресурсів і підтримки керівництва BMW Group.
За наявною інформацією, приблизно у 2020 році наступник M1 перебував на просунутому етапі розробки та наближався до запуску у серійне виробництво. Концепт BMW M Vision Next, за деякими даними, спочатку планувався як основа для серійної моделі, але проєкт скасували після початку пандемії COVID-19. Додатковим чинником стали високі витрати на розробку, які знизили комерційну привабливість автомобіля.
Компанія також розглядала можливість створення повністю електричного суперкара потужністю понад 1200 кінських сил і вартістю понад 100 тисяч доларів. Проте аналіз ринку показав, що попит на сучасні високопродуктивні електромобілі залишається обмеженим, тому від цієї ідеї також відмовилися.
У підсумку BMW обрала інший напрям розвитку, віддавши пріоритет створенню кросовера XM. Прогнози продажів свідчили, що преміальний позашляховик матиме значно вищий попит, ніж новий суперкар M1.
