Volkswagen готує нове покоління Amarok, яке має дебютувати у 2027 році. Цього разу пікап для Південної Америки буде зовсім не схожий на попередників — його розробляють у межах партнерства Volkswagen із китайською SAIC.
Виробництво, за попередніми даними, залишиться на заводі Volkswagen у Генерал-Пачеко, Аргентина, де зараз збирають актуальний Amarok. Новинка насамперед розрахована на ринки Південної Америки та конкуруватиме з Toyota Hilux, Ford Ranger і Mitsubishi Triton.
Китайська техніка під німецьким дизайном
Очікується, що новий Amarok матиме спільну технічну основу з китайським Maxus Interstellar X, який на окремих ринках продається як LDV Terron 9. При цьому Volkswagen готує власний дизайн.
На замаскованих прототипах уже видно широку світлодіодну смугу спереду, додаткові денні ходові вогні, масивні колісні арки, великі дверні ручки та рейлінги на даху. Загалом автомобіль виглядає значно сучасніше за нинішню південноамериканську версію Amarok.
Цікаво, що Volkswagen фактично матиме два різні Amarok. Глобальна модель із 2022 року побудована на базі Ford Ranger, тоді як новий пікап для Південної Америки отримає китайське коріння.
Потужний гібрид і дизель
Volkswagen уже підтвердив, що новий Amarok буде електрифікованим і стане найпотужнішим в історії моделі. За попередніми даними, топова версія 800 TSI може отримати plug-in гібридну силову установку потужністю понад 470 к. с. та крутним моментом близько 800 Н·м.
Очікується, що такий пікап зможе розганятися до 100 км/год менш ніж за п’ять секунд і матиме повний привід. Водночас Volkswagen, схоже, не відмовиться від дизельного двигуна — для пікапів цього класу він залишається важливим вибором для роботи та перевезення вантажів.
Якщо прогнози справдяться, новий Amarok стане одним із найцікавіших прикладів того, як німецький бренд поєднує власний дизайн із китайською інженерією.
