На міжнародній автомобільній виставці IAA Mobility компанія Mercedes-Benz представила перший тизер свого майбутнього електромобіля — седана C-класу. Демонстрація тизера відбулася одночасно з презентацією електричного кросовера GLC із технологією EQ, що підкреслює стратегічний курс бренду на електрифікацію всієї модельної лінійки. Новий електроседан стане першим представником C-класу у повністю електричному виконанні та, за попередніми даними, отримає назву «C-клас з технологією EQ». Його випуск заплановано на 2026 рік, а основним конкурентом на ринку вважається BMW i3 та інші електроседани преміум-категорії.
На оприлюдненому зображенні видно масивні підсвічені решітки радіатора, подібні до тих, що використовуються на новому електричному кросовері GLC з технологією EQ. Очікується, що цей дизайнерський елемент стане фірмовою рисою всієї лінійки електромобілів Mercedes-Benz. Крім того, помітна задня бічна кватирка за задніми дверима — деталь, що раніше зустрічалася лише на флагманських моделях Mercedes-Maybach S-класу, що вказує на преміальний статус новинки.
Mercedes-Benz поки не розкрив детальних технічних характеристик майбутнього електричного C-класу, окрім заявленого запасу ходу до 800 км за циклом WLTP. (Цей цикл — Всесвітня гармонізована процедура випробувань легкових автомобілів, що дозволяє отримати більш реалістичні показники витрати енергії та запасу ходу порівняно з попередніми методиками). Аналітики припускають, що новинка отримає батарею ємністю близько 90–100 кВт·год і 800-вольтову електроархітектуру, як у нещодавно представленого електричного GLC з технологією EQ, що забезпечить швидку зарядку та високу ефективність.
Представлений тизер не розкриває повного дизайну кузова, інтер’єру та силових установок, однак сам факт його публікації підтверджує наміри Mercedes-Benz активно розширювати свою електричну лінійку. Очікується, що новий електроседан отримає сучасні асистенти водіння, інноваційну мультимедійну систему MBUX останнього покоління, а також аеродинамічний кузов із низьким коефіцієнтом опору повітрю.
Читайте також: Audi прощається зі своїм легендарним 5-циліндровим двигуном
Новий електричний C-клас з технологією EQ стане ключовим гравцем у сегменті електромобілів середнього класу люкс і покликаний скласти конкуренцію не лише BMW i3, а й майбутнім електроседанам Audi, Volvo та інших преміальних брендів. Його вихід стане важливим кроком Mercedes-Benz у переході до повністю електричного модельного ряду у другій половині десятиліття.
