В Україні планують запустити динамічне ціноутворення на залізничні квитки у преміумсегменті. Йдеться про вагони СВ (люкс) та 1 клас поїздів "Інтерсіті+". Вартість проїзду залежатиме від попиту, дати купівлі та заповненості поїзда.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на заяви заступника міністра розвитку громад та територій України Олексія Балести та голови правління "Укрзалізниці" Олександра Перцовського під час пресконференції.
Читайте також: УЗ змінила графік руху понад 100 поїздів: де знайти оновлені розклади
В УЗ та Мінрозвитку підготували проєкт змін до правил і тарифів пасажирських перевезень. Зараз розпочинається 30-денне громадське обговорення в онлайн-форматі. У цей період усі охочі можуть подати свої зауваження та пропозиції.
У чому полягає суть змін і як формуватимуться ціни
Як пояснив Перцовський, компанія переходить до моделі динамічного ціноутворення, яка давно використовується в Європі та авіаперевезеннях. Йдеться не про разове підвищення тарифів, а про зміну підходу до формування вартості квитків у преміумсегменті.
Нова система діятиме виключно для вагонів СВ (люкс) та 1 класу поїздів "Інтерсіті". Для плацкарту, купе та 2 класу "Інтерсіті" у внутрішньому сполученні ціни залишаться без змін.
Ціна квитка формуватиметься на основі кількох коефіцієнтів, які можуть як знижувати, так і підвищувати базову вартість.
Сезонність
Перший фактор – період року. Залізничні перевезення мають виражену сезонність: у непікові місяці поїзди часто заповнені лише на 70-80%, тоді як у період свят, канікул чи літніх відпусток попит різко зростає.
У непікові періоди квитки можуть бути дешевшими, а в пікові – дорожчими. Діапазон сезонного коефіцієнта становитиме від 0,85 до 1,2. Це має допомогти рівномірніше розподіляти пасажиропотік і зменшити дефіцит квитків у "гарячі" дати.
День тижня
Другий чинник – день тижня. Найнижчі ціни планують встановлювати у дні зі зниженим попитом, зокрема у вівторок та середу. Натомість у пікові дні – п’ятницю та неділю – вартість квитків буде вищою.
Коефіцієнт дня тижня коливатиметься в межах від 0,9 до 1,2. Таким чином пасажирів заохочуватимуть планувати поїздки у менш завантажені дні.
Дата купівлі квитка
Ще один ключовий елемент – час придбання квитка. Чим раніше пасажир купує квиток, тим вигіднішою буде ціна. Натомість покупка в день відправлення або за кілька днів до поїздки коштуватиме дорожче.
Діапазон цього коефіцієнта – від 1 до 1,3. За даними "Укрзалізниці", наразі близько 30% пасажирів купують квитки в останні два дні перед поїздкою, і нова система має стимулювати більш раннє планування подорожей.
Заповненість поїзда
У перспективі ціна також залежатиме від реальної заповненості вагонів. Якщо місця розкуповуються повільно, вартість може знижуватися. Якщо ж поїзд заповнений на 90-100%, ціна зростатиме.
Коефіцієнт заповненості коливатиметься в межах від 0,8 до 1,2. Впровадження цього механізму потребує доопрацювання ІТ-систем і буде реалізоване окремо.
Комфорт вагона
Також передбачено коефіцієнт фірмовості вагона. Нові або модернізовані вагони з вищим рівнем комфорту коштуватимуть дорожче, тоді як старі – дешевше. Це має усунути ситуацію, коли пасажири платять однакову ціну за принципово різну якість перевезень.
Міжнародні поїзди
Крім того, з квітня 2026 року планується індексація тарифів на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів – орієнтовно на 20%. Це перша індексація таких тарифів з 2012 року. В інших класах міжнародних поїздів ціни змінювати не планують.
Коли запрацюють нововведення
Більшість нововведень планують запроваджувати у березні-квітні 2026 року. Окремі елементи, зокрема прив’язка ціни до реальної заповненості поїзда, будуть впроваджені після доопрацювання програмного забезпечення.
В "Укрзалізниці" наголошують, що базові тарифи у внутрішньому далекому сполученні не переглядалися з 2021 року, а нова система ціноутворення відповідає міжнародній практиці управління доходами у пасажирських перевезеннях.
Зауваження та пропозиції щодо проєкту наказу слід надсилати на електронну адресу: o.pavlichenko@mtu.gov.ua.
Раніше РБК-Україна розповідало про правила продажу квитків на поїзди далекого сполучення в Україні та способи знайти вільні місця на популярні рейси. В "Укрзалізниці" пояснили, коли відкривається продаж, чому квитки швидко розкуповують, як працюють функції моніторингу й автовикупу в застосунку, а також як оформити групову поїздку залізницею.
Також ми писали, як зараз формується ціна на залізничні квитки в Україні і чому вона може відрізнятися навіть у вагонах одного класу в межах одного поїзда. "Укрзалізниця" розповіла, від яких факторів залежить вартість проїзду, як впливають день тижня, тип і стан вагона, а також чому новіші вагони можуть коштувати дорожче за старіші, попри однаковий клас.
